2019/05/15 （三） 多雲時晴偶有雨
今天是這趟的重點行程，
必須使用廣域周遊券連續的第二天，
搭乘特急列車前往靜岡縣的伊豆高原，
屬於橫跨最多縣的伊豆箱根富士國家公園的其中一部份。
這次的旅程本來會好好的跑完整個國家公園的三大區域，
但最後神奈川的箱根無法去成。
今天的早餐炸魚換成了可樂餅，是三種輪替菜色中最遜色的一款。
用完餐再度跟一群野蠻人擠山手線到新宿轉車，
今天是個出師不利的日子，早上山手線就因為鐵路上的救護行動停駛了一陣子，
造成車輛有15分左右的誤點。
搭乘的是スーパー踊り子特急列車，由於是全車指定席，
所以在搭乘上車前就會先查指定席券了，
列車的車門也只開一半(單數號車廂)剛好每個門口都有一個工作人員查票。
搭乘的人意外的非常非常少，本來是有著大片景觀玻璃的列車，
但今天是多雲的天氣所以也沒什麼好欣賞的。
列車在市區內緩速慢行，直到出了神奈川縣才開始全速前進。
在進到伊豆高原的伊東市時天氣轉為晴天，
高興了一下。
沒想到穿過森林到了伊豆高原站，
外面竟下著雨，只差20分鐘的車程地方，天氣變化也太大。
我很喜歡這裡的木椅，是真正的木頭去挖洞上色畫的眼睛、鼻子、嘴巴。
出站搭乘計程車前往伊豆海洋公園(現ニューヨークランプミュージアム&フラワーガーデン)
公車要等整整一個小時，完全跟特急列車接不上時間的公車，真是....(讓人想起北海道
抵達時剛好又跳一次表，其實這是司機良心的問題吧!
記得兩年前在北海道搭乘計程車時，司機開到停車場入口就把表按掉了，
超佛心。
伊豆高原這一站有著滿多的景點，仙人掌公園，海生動物園，大小室山，
還有在台灣很冷門的城ヶ崎海岸，而我們今天要跑的行程就是對台灣人來說最冷門的這裡。
這一條海岸步道分為野餐路線和自然觀察路線，野餐路線較短。
自然觀察路線則可以一路走到火車站的下一站。
在涼亭這裡分成了兩條路，一條很陡的階梯往下，一條平路直通樹林，
研究了一下，在涼亭的嬸嬸和阿伯跟我們說下面那條要爬樓梯但是可以看到海，很棒。
樹林那條是平路但是會整個被樹林遮住完全沒景觀。
真是太謝謝他們了。
我覺得這是日本在鄉下和都市很大的不同點，在鄉下常常能遇到主動來聊天交談
或是告知景點狀況的人，在東京，大家過著互不關心的生活，
雖然主動詢問還是會得到協助。但感覺就是很不一樣。
天氣還是很差，讓海的顏色黯淡無光，
但這時雨已經停了。
一路上有不少的階梯，上上下下的，有時會和另一條路又交叉在一起一小段。
在海浪沖上來的這一個小灣，可以看到海面在好天氣時原本的顏色。
接著到達穴口，這是由海水侵蝕造成的一個特別的洞。
下樓梯到了步道的最底端，今天的海浪頗高。
可是附近還有人在釣魚呢!
其實走這條步道的日本人不少，尤其是最後吊橋那邊，從停車場出發的人更多，
算是個很有名的景點，只是對台灣人來說這裡很冷門而已。
在抵達吊橋前經過半四郎墜落處，就在燈塔附近，
這裡有個故事是有位叫半四郎的獨自揹著籃子採取在岩壁上的海藻，
但就在休息完要回家前籃子被海藻勾住，人掉落海中喪生。
他的太太每天在這裡哭，直到秋天忽然出現了許多如眼淚狀的野花。
現在這個季節當然看不到這種花(太平洋菊花，別名磯菊)。
旁邊是門脇燈塔。
沒入內參觀，要知道沒有電梯的燈塔爬樓梯都是很恐怖的....
接著上門脇吊橋，
這座橋可說是這條海岸步道的象徵，
距離並不長。
在橋上可拍到右側的奇形岩石。
海浪建起還平穩的時候看起來完全不一樣的感覺。
像是一頭巨熊或巨鱷正吃著海水。
而左側可以看到海水沖積早成的石堆，還有非常藍的水色。
過了吊橋，終於看到了景點的牌子。
同時在這裡也可以拍到吊橋的全景。
很特殊的地形，可以手腳並用爬到很前端拍照。
不過路真的很難走，應該說...沒有路，想怎麼爬就怎麼爬。
吊橋可乘載100人，硬是比紐西蘭庫克山的吊橋多了五倍，
可是紐西蘭的吊橋感覺比較牢固，鋼柱非常粗XD
回程走另外那條森林步道，真的完全沒有景色。
但意外的是走這條路的人比另一條還更多。
或許是所需時間比較短的關係吧!
回到了ニューヨークランプミュージアム&フラワーガーデン的正門，買票入場。
這時太陽漸漸露臉。
雖說太陽露臉，天空還是多雲的狀態，因此海的顏色並沒有好很多。
進入後一小段路就到了整個花園區最主要的階梯式花田區。
不過老實說，我覺得這個設計並不好看。
比起天然丘陵地上種起來的花海差太多了。
而且那階梯的磁磚讓我想起台灣舊房子廁所裡的那種....(汗
忽然一道光線打在背後，
趁著這個時間點，拍下了一些魯冰花和旁邊綜合花卉的照片。
拍完太陽就不見了。
接著我們走到了觀海台，但是今天的海看起來是這樣子。
在一用完洗手間後，慢慢走向博物館區域。
觀海台的旁邊一大片區域是繡球花園，
這片花園是這個園區裡的主角，但只有季節限定的那一~兩個月開放而已。
路上意外地發現了粉蝶花海，
這邊的粉蝶花況還算不錯，
喜歡這個區域給人的感覺。
那棟建築是咖啡廳+博物館別館，
不點餐飲也可以自由參觀。
這張是我喜歡的角度，
而媽媽喜歡的角度是封面那張，
為了紀念她所以選了那一張放封面。
這邊很棒，待了滿久的時間，才走向咖啡廳。
咖啡廳外也很漂亮，
這邊的花比那個什麼階梯式花田好看多了。
進到別館和本館看燈飾。
紐約燈飾展示的是由美國人Louis Comfort Tiffany創造的一種寶石藝術品。
出生於寶石商家庭的他拒絕繼承家業，外出學畫，
結果最後還是利用寶石與所學的知識創造出另一種藝術品。
只能說，人逃不出自己的命運，彷彿生下來的那一瞬間就已經決定好了人生。
不管繞再遠的路，最後還是會回到命運已經鋪好的那條路。
燈飾我每一件作品都拍了照，但在這只貼幾張。
桌上也擺著相關書籍，
稍微翻了一下，製作過程大致上是-
使用各色玻璃片拼裝後以銅線材質的線材作為黏著的邊，
把玻璃用溶劑黏起來。
最後在那些接縫的部分用黑色膠帶貼起來作為外框。
參觀完後走回正門附近，
在這邊等公車，吃著自己帶來的餅乾，討論著晚餐吃什麼。
回到了火車站，一樣搭著特急準備返回，這輛特急終點站到池袋，
所以我們就不在新宿下車了。
沒想到又是一次大誤點的開始。
再次經過伊東市，太陽又出現了，
什麼鳥情況，太陽今天卡在這邊過不去喔= =
列車進入神奈川後，在某站停了下來，
東海道線因為車禍撞到人所以列車預計誤點50分鐘才能再行駛。
販售員也趁這時候一直來回賣點心。
我覺得這種吃飯時間，JR應該要發點東西給大家吃吧....不是趁機撈錢吧!
好不容易排隊跟其他列車一起行駛後在某一站又因為有人包包掉落鐵軌誤點10分鐘。
什麼鳥日子。
最後就在誤點1個小時20分的情況抵達了終點站池袋。
中途經過的每一站和看到的每一輛列車都是擠爆的情況，
下班時間火車誤點1小時，想也知道車站擠爆成什麼樣子了....
到了池袋，趕快前往百貨公司美食街買晚餐。
別說打折了，很多店家都已經完售關門了。
最後買了雞腿排和炸竹筴魚，在晚上9點半才回到旅館。
想到兩年前從富士山回來搭特急かいじ也遇到大誤點。
但沒這次這麼久。
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